为避免碰撞而做的航向或（和）航速的任何变动，如当时环境许可，应（）。①积极地并应及早地进行和注意运用良好的船艺；②大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到；③应避免对航速或航向做一连串的小变动。
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为避免碰撞所采取的转向角，一般应（ ）。
A. 不小于10度
B. 不小于20度
C. 不小于30°，并应能导致在安全距离驶过，并使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到
D. 与当时的会遇局面有关，只要能使他船用视觉或雷达观测时能察觉到即可
在采取避碰行动时，本船对航向和（或）航速作一连串的小动作的危害在于（）。①不易被他船察觉到；②不利于他船对本船的行动意图作出正确判断；③容易导致两船行动的不协调；④无助于迅速增大两船的最小会遇距离。
A. ①②③
B. ①③④
C. ①②④
D. ①②③④
在海上用雷达协助避让时，如果降速，应至少（）才能作为宽让。
A. 与当时的会遇局面、会遇两船的航速等有关，应能导致在安全距离上驶过并让他船雷达观测时容易察觉到
B. 降至原航速的四分之一
C. 降至原航速的三分之一
D. 视原航速的大小而定
用雷达观测时，哪种情况下转向行动容易从相对运动线上判明（）？
A. 对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施
B. 对本船首尾的来船采取大幅度转向措施
C. 对本船正横前的来船采取大幅度转向措施
D. 取决于两船的船速和会遇态势
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