非独立悬架因其结构简单,工作可靠,而被广泛应用于( )的前、后悬架。
A. 轿车
B. 客车
C. 货车
D. 越野汽车
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转向轮采用单纵臂独立悬架时,车轮上下跳动将使( )产生很大变化。
A. 主销后倾角
B. 主销内倾角
C. 前轮外倾角
D. 前轮前束
现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式,但是一般都由____、____和____三部分组成。
为了缓和冲击,在汽车行驶系统中,除了采用弹性的充气轮胎之外,在悬架中还必须装有____车架(或车身)与车桥(或车轮)之间作弹性联系。
弹性系统在受到冲击后,将产生振动。持续的振动易使驾乘人员感到不舒适和疲劳。故悬架还应当具有减振作用,使振动迅速衰减(振幅迅速减小)。为此,在许多结构形式的汽车悬架中都设有专门的____。