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头车车钩连挂时仅仅是实现了简单的机械连接来传递动力

A. 对
B. 错

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头车车钩一般是全自动的。

A. 对
B. 错

非刚性车钩指传统车钩，结构简单，强度高，自重轻，与车体连结较为简单，因此较普遍地应用于一般铁路机车车辆。

A. 对
B. 错

全自动钩缓装置的车钩由钩头、缓冲装置、对中装置和钩尾冲击座等部分组成，其中钩头部分由实现机械连接的机械钩头、实现电气连接的电气连接器和实现气路连接的风管连接器组成。

A. 对
B. 错

我国电力机车普遍采用了刚性车钩。

A. 对
B. 错