题目内容

燃油中的______是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。

A. 含钒量
B. 含钠量
C. 含硫量
D. 含碱性添加剂量

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燃油中含硫量高不仅产生磨损，而且加重磨损。

A. 黏着/磨粒
B. 腐蚀/黏着
C. 腐蚀/磨粒
D. 氧化/微动

船舶柴油机的拉缸，实质上是发生严重的______。

A. 磨粒磨损
B. 黏着磨损
C. 腐蚀磨损
D. 疲劳磨损

活塞往复运动速度在行程中点最大、止点位置为零。所以，在恶劣的工作条件和低的运动速度下难于形成理想的液体动压润滑。一般来说，活塞行程的中部工作表面易于实现______。

A. 混合摩擦
B. 液体摩擦
C. 边界摩擦
D. 半液摩擦

柴油机气缸套处于正常工作状态时，其最大磨损量在______范围之内（D为气缸套内径）。

A. （0.1%～0.4%）D
B. （0.2%～0.6%）D
C. （0.4%～0.8%）D
D. （0.5%～1.0%）D