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为了防止出现低温腐蚀磨损,船舶柴油机气缸套冷却水出口温度一般应控制在( )。

A. 35-50℃
B. 55-70℃
C. 70-80℃
D. 85-95℃

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柴油机缸套腐蚀磨损最严重的部位是( )。

A. 缸套上部
B. 缸套中部
C. 缸套下部
D. 各处无明显差别

下述减少柴油机气缸腐蚀磨损的措施中,错误的是( )。

A. 适当提高冷却水温度
B. 使用碱性气缸油
C. 气缸注油孔设在气缸下部温度较低处
D. 气缸油在缸套内表面良好分布

下述减少柴油机磨料磨损的措施中,错误的是( )。

A. 提高燃油净化质量
B. 确保燃油良好燃烧
C. 控制燃油中的催化剂粉末
D. 减少进入气缸的空气粉末

气缸发生熔着磨损的直接原因是由于气缸活塞滑动表面( )。

A. 润滑不良
B. 冷却不良
C. 对中不良
D. 燃烧不良

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