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交流发电机转子由两块爪极、磁场绕组、（ ）和转轴等组成。
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微机控制点火系统的工作原理：微机控制的点火系统与传统点火系统不同，有各种传感器信号进入微机，如：曲轴位置、节气门位置、转速等，微机内有预先设定的迈谱图（MAP），供微机根据不同的发动机（ ），如：启动、加速、巡航等状况提供不同的点火提前角，给出点火信号到点火模块，点火模块驱动点火线圈产生高压，送到火花塞，点火。
制动压力调节器的功能：制动时，根据ABS电子控制单元的控制指令，自动调节制动（ ）的大小，防止车轮抱死，使其处于理想滑移率的状态。
（ ）的基本工作原理：汽车在制动过程中，车轮轮速传感器不断把各个车轮的转速信号及时输送的ABS电子控制单元，ABS ECU根据设定的控制逻辑对4个轮速传感器输入的信号进行处理，计算汽车的参考车速、各车轮速度和减速度，确定各车轮的滑移率。
当安装在转向盘上的气囊组件需要随转向盘转动，因此气囊控制器与气囊引爆器之间通过一（ ）连接。两个前碰撞传感器分别通过+SL、-SL和+SR、SR连接ECU，只要有一个碰撞传感器因汽车碰撞而接通，ECU就使引爆器控制端D-搭铁，而ECU内部的安全传感器则将电源与引爆器的控制端D+接通，引爆器便通电引爆安全气囊。
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