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对车门槛弯曲后向前后拉伸校正时,门槛下的主夹具()。

A. 与校正平台不固定
B. 与校正平台固定
C. 固定,但不能完全紧固

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修理后要恢复某些板件应力集中的原因是()。A

A. 为了变形吸收能量
B. 增加强度
C. 增加刚性

在车身拉伸校正过程中,决定其修复程度的是()。

A. 板件变形量
B. 板件尺寸测量
C. 板件配合间隙

对板件进行加热消除应力时,加热温度不能超过()。

A. 500 ℃
B. 200 ℃
C. 300 ℃

车身板件的变形恢复后,但内部还存在应力,原因是()。

A. 内部晶粒的变形没有恢复
B. 使用高强钢
C. 拉伸时测量不及时

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