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(QIR-007/2015关于B-6395飞机左发滑油箱口盖未盖起飞的调查报告)2015年04月13日B-6395飞机到达西安,西安机务绕机检查发现左发滑油箱口盖未盖。调查发现维修人员在前天航后执行左发滑油勤务工作时未盖滑油箱口盖,航前工作时未严格按工卡要求进行检查,并完成了签署。放行人员航前未作相应确认检查,并完成了签署。造成此事件发生的原因以下说法错误的是()

A. 维修人员和放行人员缺乏规章意识
B. 维修人员和放行人员未遵守“九字”方针
C. 维修人员和放行人员缺乏举手意识
D. 维修人员和放行人员缺乏红线意识

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(QIR-008/2014关于前轮防尘盖固定螺钉滑丝的调查报告)2014年1月29日,B-6395飞机的左前轮轮胎因磨损超标需要更换,维修人员在安装前轮的过程中发现前轮防尘盖的螺钉无法拧紧。调查发现此在轮胎送修中为普遍现象,造成此情况的主要原因是此螺钉工卡要求力矩35.40~45.13lbf.in,而多数维修人员未按工卡要求,一般采用棘轮扳手直接拧紧,在一定程度上加快了轮毂本体螺纹牙的磨损,使内螺

A. 规章意识
B. 诚信意识
C. 举手意识
D. 红线意识

(QIR-014-2018关于2018年6月初级以下维修人员技术等级晋级考评中违纪事件的调查报告)考场规则”规定“凡闭卷笔试,不得携带任何和考试相关的资料入场,所携带的物品应放在指定地方”的要求。在2018年6月19日初级以下维修人员技术等级晋级考评中存在三起违纪事件,两人夹带并抄袭“小抄”,一人“手机拍照试卷”。该案例中维修人员()

A. 缺乏规章意识
B. 缺乏红线意识
C. 缺乏风险意识
D. 缺乏举手意识

(QIR-009-2017关于B-6860内六角组套工具丢失的报告)2017年07月25日南京维修人员完成B-6860飞机断电、关舱门,清点工具等收尾工作后,未检查内六角组套的具体数目,之后到工具间归还工具时发现内六角工具丢失,维修人员应才能有效避免此类事件再次发生()

A. 工具借用时应按工具清单仔细清点
B. 工作完成后应按工具清单逐一清点
C. 工作中清点工具对于缺少或多出的工具及时进行反馈
D. A+B+C

(QIR-014-2017关于B-6395飞机方向舵与高空车发生碰撞的调查报告)2017年12月28日,浦东航线维修人员执行B-6395飞机对液压系统增压并做方向舵相关测试,由于监控设备撤离的维修人员擅离工作岗位,且没有跟相关维修人员交接飞机/设备状态,导致方向舵与高空车发生碰撞造成损伤,违反了五个到位中的()

A. 测试到位
B. 交接到位
C. 施工到位
D. 收尾到位

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