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（QIR-009-2017关于B-6860内六角组套工具丢失的报告）2017年07月25日南京维修人员完成B-6860飞机断电、关舱门，清点工具等收尾工作后，未检查内六角组套的具体数目，之后到工具间归还工具时发现内六角工具丢失，维修人员应才能有效避免此类事件再次发生（）
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（QIR-014-2017关于B-6395飞机方向舵与高空车发生碰撞的调查报告）2017年12月28日，浦东航线维修人员执行B-6395飞机对液压系统增压并做方向舵相关测试，由于监控设备撤离的维修人员擅离工作岗位，且没有跟相关维修人员交接飞机/设备状态，导致方向舵与高空车发生碰撞造成损伤，违反了五个到位中的（）
（QIR-019/2014关于B-6395飞机定检出厂后即出现FMGC故障导致航班延误的调查报告）2014年9月23日，B-6395飞机导航系统出现故障，之前该飞机在STARCO进行4C/6Y检，其维修人员执行EOA32-22-007工作中未按工卡操作，导致软件加载不成功。造成此事件的主要原因是（）
（QIR-017-2012关于0.8英寸保险丝被误当做0.8英寸内六角工具归还事件的调查报告）2012年9月11日，工作人员没有严格执行工作程序，在没有认真核实的情况下就将保险丝当做内六角套筒归还到工具间。该维修人员（）
（QIR-008-2012关于B-6298飞机昆明长水机场落地触发地形警告的调查报告）2012年6月28日，工程技术处电子工程师27日编写的升级地形数据库的维修工作指令要求完成期限是15天（结合机队其他飞机一起实施），未注意昆明长水新机场的启用是28日。该情况造成PPC计划工程师无法及时安排相关的维修工作指令，执行28日昆明长水新机场航班的飞机没有及时升级触发地形警告。反应了电子工程师（）
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