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船舶在旋回中的降速主要是。

A. 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的
B. 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的
C. 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的
D. 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的

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船舶作大舵角快速转向过程中,会产生横倾,倾斜的方向为。

A. 内倾
B. 纵倾
C. 先内倾后外倾
D. 先外倾后内倾

船舶旋回360°所需要的时间与下述哪项因素关系最密切?

A. 船长
B. 纵倾
C. 横倾
D. 船速

表征船舶旋回性能的要素包括。①横距;②纵距;③旋回初径;④旋回直径;⑤滞距;⑥反移量

A. ①②③
B. ①②⑤⑥
C. ①③④⑥
D. ①②③④⑤⑥

船舶在港内或锚地操纵时,为了在较小的水域达到掉头的目的,应如何操纵?

A. 在船速为零时,加车满舵,适时控制船速以达到掉头的目的
B. 进车当船舶达到一定速度后,满舵,以达到掉头的目的
C. 倒车可以利用螺旋桨的转头偏向力,以达到掉头的目的
D. 船舶自身无法实现,需要拖船来协助才能达到掉头的目的

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