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表征船舶旋回性能的要素包括。①横距;②纵距;③旋回初径;④旋回直径;⑤滞距;⑥反移量

A. ①②③
B. ①②⑤⑥
C. ①③④⑥
D. ①②③④⑤⑥

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船舶在港内或锚地操纵时,为了在较小的水域达到掉头的目的,应如何操纵?

A. 在船速为零时,加车满舵,适时控制船速以达到掉头的目的
B. 进车当船舶达到一定速度后,满舵,以达到掉头的目的
C. 倒车可以利用螺旋桨的转头偏向力,以达到掉头的目的
D. 船舶自身无法实现,需要拖船来协助才能达到掉头的目的

关于旋回圈要素在实际操船中应用,下列叙述错误的是。

A. 在水深足够的水域,旋回初径可以用来估算船舶用舵旋回掉头所需的水域
B. 横距可以用来估算操舵转向后船舶与岸或其他船舶是否有足够的安全距离
C. 滞距可以用来推算两船对遇时无法旋回避让的距离
D. 两船的进距之和则可以用来推算对遇时的最早操舵点

在船首前方偏右极近距离发现障碍物,用舵紧急避让,应。

A. 先操左满舵使船首摆开,再操右满舵使船尾摆开
B. 先操右满舵使船首摆开,再操左满舵使船尾摆开
C. 先操左满舵使船尾摆开,再操右满舵使船首摆开
D. 先操右满舵使船尾摆开,再操左满舵使船首摆开

在船首前方偏左极近距离发现障碍物,用舵紧急避让,应。

A. 先操左满舵使船首摆开,再操右满舵使船尾摆开
B. 先操右满舵使船首摆开,再操左满舵使船尾摆开
C. 先操左满舵使船尾摆开,再操右满舵使船首摆开
D. 先操右满舵使船尾摆开,再操左满舵使船首摆开

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