由从动齿轮的锥顶向其齿面看去,并使主动齿轮处于左侧下方,则为( )。
A. 左偏移
B. 右偏移
C. 上偏移
D. 下偏移
( )半轴除传递转矩外,其外端还承受由路面对车轮的反力所引起的全部力和力矩。
A. 1/4浮式
B. 半浮式
C. 3/4浮式
D. 全浮式
对支承锥齿轮的圆锥滚子轴承进行预紧,可以( )。
A. 提高传动效率
B. 减少轴承磨损
C. 防止轴承过热
D. 改善齿轮啮合的平稳性
对于主减速器锥齿轮的调整,应( )。
A. 先调整轴承预紧度,再调整锥齿轮啮合
B. 先调整锥齿轮啮合,再调整轴承预紧度
C. 轴承预紧度和锥齿轮啮合一起调整
D. 轴承预紧度和锥齿轮啮合都不用调整