抛锚前备锚的正确操作程序是()。①通知机舱供电,开启锚机电源;②移并防浪板与锚链管盖板,察看有无异常情况;③将刹车带刹牢,确认离合器脱开,检查空车运转情况是否正常;④合上离合器,打开制链器,松开刹车带,用锚机将锚送至水面之上;⑤刹牢刹车带,脱开离合,器,待口令抛锚
A. ①→②→③→④→⑤
B. ①→②→④→③→⑤
C. ①→②→④→⑤
D. ①→②→③→④
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起锚前锚机的正确操作程序()。①通知机舱送电,供锚链水;②移开防浪板,开启锚机电源,空车正反转活络锚机;③合上离合器,让锚机受力,打开制链器和刹车带;④工作完毕报告驾驶合:
A. ①→②→(3)
B. ②→③→④
C. ①→③→④,
D. ①→②→③→④
为了保证航行中锚处于安全状态,应将锚妥善收好,“锚收妥”的标志是()。①锚爪紧贴船舷;②制链器已合上且已吃力;③刹车上紧,离合器已脱开
A. ①
B. ②
C. ③
D. ①②③
抛锚时,松到所需链长后,应判断锚是否有效抓底,下列说法正确的是()。①锚链绷紧之后短时间内变的松弛,则说明锚没有稳定抓底;②露出水面的锚链长度缓慢缩短,锚链成自然悬垂状态,则说明锚已稳定抓底;③锚链长时间处于绷紧状态或绷紧时抖动,则说明锚没有稳定抓底
A. ①③
B. ①②③
C. ②③
D. ①②
锚泊中发现本船走锚,值班驾驶员应釆取()的措施。①正确显示信号;②报告船长;③通知机舱;④加抛另一锚
A. ①②③④
B. ①②③
C. ①②④
D. ①④