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对于具有路网性质、起骨干作用的铁路，意义重大，运量较大，对运输中的安全、舒适度要求高，铁路等级也应该高。
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我国疆域辽阔、地形复杂，人口、资源分布很不平衡，各地区经济、文化水平差异甚大。铁路的经济文化国防意义不同，在运输系统中的地位与作用不同，所负担的运输任务、安全与旅客舒适度要求也不同。所以我们有必要将铁路划分成不同等级,有区别地规划各级铁路的能力,制定建筑物和设备的技术标准。
在设计线路平面时，相邻两直线的位置不同，期间曲线位置也相应的会发生改变。在选定直线时要根据地形条件使直线与曲线相互协调，使线路位置更为合理。
为了保证行车平稳，我们希望列车通过前一曲线的主点所产生的震动不要与后一曲线的震动叠加，同时也希望列车不要同时跨几个曲线。基于这样的因素考虑，在曲线之间设置足够长的直线长度。
通常夹直线长度用一个系数K乘以速度来表达。夹直线长度等于K乘以速度的最大值，根据此计算公式可以得到铁路相应的夹直线最小长度的标准值。夹直线的长度应取整为10m的整数倍。
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