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负责租船一方在贸易合同中尽量限制对方的选择港口数量就是因为港口使用费太贵( )。
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共同海损可以是消除船、货共同危险而采取的措施，可以是主观臆断的。( )
在有选择港口时，非负责运输方应在船舶抵港前3天宣布装卸港( )。
[案例]
审核下列信用证，并指出：(1)信用证的主要当事人；(2)信用证的种类；(3)信用证的错误。
汇丰银行
致：中国中国银行北京分行 日期：2006年9月8日
号码：472/6388
开证金额：USD4250
不可撤销信用证
兹开立以贵行为受益人，出口人为中国达远进出口公司，以Ban Thong Co Ltd.为开证申请人，总金额为US Dollars Four Thousand Two Hundred and Fifty Only。由受益人开立见票后30天付款的汇票，以我行为付款人，支取100%发票金额的货款，并随付下列单据：
出口人中国达远进出口公司开立的商业发票一式三份；全套已装船清洁提单；保险单；以电报副本证明装运下列货物：
5000千克“好运牌”染料，每千克USD8.5 CFR HongKong，不许分批，不许转船。
交单日期：2006年10月8日前。装船不迟于2006年10月6日。
汇丰银行经理
国际多式联运经营人必须对全程运输负责( )。
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