对于300万人以上人口的特大型城市,从城市发展的角度,最适宜发展()轨道交通。
A. 放射环形网络
B. 棋盘+环形+对角线形网络
C. 棋盘+对角线形网络
D. 放射网状网络
查看答案
某城市根据公共交通客流总量计算出地铁线网线路总长度为380km。其中,城市远期公共交通预测总客流量为1400万人次/年,线路负荷强度为1.2万人次/(km·年),则该城市地铁远期在公共交通总客流量中的分担比约为( )
A. 0.226
B. 0.326
C. 0.675
D. 0.271
下列表述不符合地下公路交通规划原则的是()
A. 地下公路造价较高,应逐步有序进行建设,短期不宜大规模建设。
B. 地下公路规划应与城市地面、上部空间的交通体系保持良好协调关系。
C. 当建设城市中越江公路交通设施时,应优先考虑隧道的方式。
D. 在地形复杂的城市,修建地下公路的综合效益更明显。
下列关于地下步行道路系统的说法正确的是()
A. 地下步道位于街区内,与地面道路错位,应属于单棋盘格局。
B. 地下步行系统与高架步行系统本质上是互相排斥的。
C. 地下步行系统设置宽度越窄,会增加商业氛围,越有利于地下商业活动的开展。
D. 地下空间中,行人的行走速度普遍比地上速度慢。
城市地下物流系统的优点不包括()
A. 没有或很少产生空气、噪声污染
B. 能耗相对较低
C. 建设成本低廉
D. 不会发生交通堵塞