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内燃机的换气过程主要分为三个阶段,即排气过程、进气过程和()。

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柴油是液体燃料,但柴油机的燃烧是以气相燃烧方式进行的。()

从可变因素特点来看,内燃机特性有调整特性和()特性之分。

液化石油气的主要状态参数有压力、温度和体积。

内燃机中的燃烧属于()相燃烧方式。

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