判断船舶是否走锚的方法有:I、观察锚地其他船舶的相对位置变化;II、观察首尾附近的串视标方位变化;III、勤测锚位
A. I、II、III
B. I、III
C. II、III
D. I
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有关岸吸岸推现象,下述不正确的是()。
A. 越靠近航道中央线航行,岸吸岸推现象越激烈
B. 水深越浅,航道越窄,岸推岸吸现象越激烈
C. 船速越高,船型越肥大,岸吸岸推现象越激烈
D. 上述说法均正确
船间吸引排斥现象是由于航进中船舶首尾水位升高、压力______,从而给附近他船以作用___,而船中水位下降、压力____,则给他船以______作用。
A. 增大;排斥;降低;吸引
B. 增大;吸引;降低;排斥
C. 降低;吸引;增大;排斥
D. 降低;拥护;增大;吸引
欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的内海水道富余水深为船舶吃水的:
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%
船舶在浅水区航行时,决定船舶下沉量的因素,下列正确的是:I、船舶航速越高,船体的下沉量越大;II、船体越肥大,船体的下沉量越大;III、航道越窄,水深越浅,船体的下沉量越大
A. I
B. I、III
C. II、III
D. I、II、III