题目内容

单独制动阀简称单阀，俗称小闸，用于机车的单独制动与缓解，与（）的压力变化无关。

A. 均衡风缸
B. 总风缸
C. 工作风缸
D. 列车管

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（）根据均衡风缸的压力变化，控制列车管的充气与排气，从而实现全列车的制动、保压及缓解。

A. 自动制动阀
B. 单独制动阀
C. 中继阀
D. 分配阀

分配阀的作用是根据列车管的压力变化，控制作用风缸的充排风，并通过变向阀和作用阀来实现（）的制动、保压及缓解。

A. 单独机车
B. 全列车
C. 重联机车
D. 调车机车

作用阀的作用是根据作用风缸和单独作用管的压力变化，控制机车（）的充气与排气，使机车得到制动、保压或缓解作用。

A. 均衡风缸
B. 总风缸
C. 制动缸
D. 列车管

大闸手柄可分为过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、( )、紧急制动位。

A. 客车位
B. 货车位
C. 手柄取出位
D. 中立位