A. 客、货机车兼用 B. 非自动保压 C. 设有过充位 D. 采用凸轮机构
A. 自动制动阀 B. 单独制动阀 C. 中继阀 D. 分配阀
A. 均衡风缸 B. 总风缸 C. 工作风缸 D. 列车管
A. 单独机车 B. 全列车 C. 重联机车 D. 调车机车
A. 均衡风缸 B. 总风缸 C. 制动缸 D. 列车管
A. 客车位 B. 货车位 C. 手柄取出位 D. 中立位
A. 单独缓解位 B. 过充位 C. 中立位 D. 紧急制动位
A. 过充风缸 B. 均衡风缸 C. 总风缸 D. 工作风缸