题目内容

在燃油供油单元的温度控制回路中，控制对象是_，系统输出量是_。

A. 燃油加热器，燃油温度
B. 燃油加热器，燃油粘度
C. 柴油机，燃油温度
D. 柴油机，燃油粘度

查看答案

搜索结果不匹配？点我反馈

更多问题

在燃油供油单元的粘度控制回路中，控制对象是_，系统输出量是_。

A. 柴油主机，燃油温度
B. 燃油加热器，燃油粘度
C. 燃油加热器，蒸汽流量
D. 柴油主机，燃油粘度

在燃油黏度或温度自动控制系统中，若采用电加热器EHS，则由2个电加热供电单元分别对2个电加热器的燃油进行加热。原因是：（）。

A. 提供足够的加热量，确保燃油能够得到加热
B. 可以方便地控制加热速度的快慢，需要快速加热时，两个可同时满额工作
C. 两个加热器可互为备用，保障了加热器的安全使用
D. 以上都正确

在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，当系统进行粘度控制时，控制对象是，系统输出量是。

A. 柴油主机，燃油温度
B. 燃油加热器，燃油粘度
C. 柴油主机，燃油粘度
D. 燃油加热器，蒸汽流量

在燃油供油单元的燃油粘度控制系统中，从备车到定速航行，在下列选项中，所经历的正确操作顺序是（）。（1）开启控制器电源；（2）将选择开关由“OFF”位置打到“DO”位置；（3）将选择开关由“OFF”位置打到“HFO”位置；（4）将选择开关由“DO”位置打到“HFO”位置；（5）将选择开关由“HFO”位置打到“OFF”位置；（6）将选择开关由“HFO”位置打到“DO”位置。

A. （1）→（2）→（4）
B. （1）→（3）→（6）
C. （2）→（3）→（5）
D. （2）→（3）→（1）