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对于客车类型描述错误的是?

A. 客车的起动性、制动性、加速性好
B. 旅游客车的车窗视野开阔,舒适性好,采用空气弹簧,有空调,对座椅要求也高。
C. 长途客车一般为两门;座位多;座椅用可调式;有靠枕和肘托;比功率大。
D. 部分客车外形尺寸可不受法规限制

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轴距的控制原则说法错误的是?

A. 轿车级别越高,L越长;
B. 装载量多的货车,L应取长些;
C. 在标准轴距车型基础上,派生出短轴距和长轴距车型,其轴距变化范围在0.4~0.8m
D. 机动性要求高的汽车,L应取短些。

对于汽车后悬选取原则说法不正确的是?

A. 客车LR,不得超过轴距的65%;
B. 客车LR,绝对值不大于3500mm;
C. 货车(ma=1.8~14.0t),LR一般在1200~2200mm之间;
D. 特长货箱的货车,LR可达到2600mm,但不得超过轴距的65%。

关于不同车型的人均整备质量值/(t·每人)说法不正确的是?

A. 微型轿车0.15 - 0.16
B. 普通级轿车0.17-0.24
C. 中级轿车0.29--0.34
D. 大型客车0.065--0.13

对最小转弯直径Dmin描述错误的是?

A. 汽车轴距增大,Dmin增大
B. 转向轮最大转角增大,Dmin减小
C. 全轮转向, Dmin减小
D. 汽车轮距增大,Dmin减小

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