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CRH2型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下。()

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经常高速转弯不会加快轮胎外缘的磨损。()

磨损的链条不能继续使用,但链条减震器磨损可继续使用。()

CRH380AL型动车组VCB无法闭合的原因之一是K处于吸合状态()。

轮胎气压是否合适对车轮的转向回正能力没有影响。()

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