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采购代理机构在完成谈判采购任务后，应向采购人提交（)报告。
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我国万利嘉企业有限责任公司，从加拿大进口一批新闻纸，300箱，海运。在运输途中，由于船内油管破裂部分燃油漏出，污染新闻纸。2004年7月18日青岛港卸货，发现损失100箱。货物投保了水渍险。2006年9月25日请求保险公司赔偿。保险公司拒绝赔偿。问：是否合理？为什么？
2006年我国出口到J国的大蒜交易量比上一年增加了150%。在J国农产品协会的要求下，J国政府对此案进行反倾销调查。调查中发现，我国出口到J国的大蒜有证据表明出口价格低于正常价值20%，存在倾销。同时，J国的大蒜生产量有较大幅度的萎缩，但是，萎缩是由于气候异常变化造成的。试问：J国政府能否对我国出口的大蒜征收反倾销税？为什么？
中国A公司与意大利D公司签订了一份由A向B出售100桶盐渍蘑菇的合同，分两批交货，总价金10万美元，价格条件为CIF热那亚。合同规定：索赔期为到货后一个星期，合同成立后买方应在一个月内交付1万美元定金，卖方发货后，定金作为货款;卖方不交货应双倍返还定金。第一批货物50桶，卖方按期装运了货物，但是，货物延期一个星期到港，买方收到卖方寄来的清洁提单提货，经买方自己检验发现，50桶货物有5桶缺重共80公斤(每桶应为50公斤)。第二批货物到港后，经详细开箱检验发现囱盐度不够每桶蘑菇都有腐烂变质现象，买方出具了由检验机构签发的商检证明。双方因索赔不成请求仲载，买方要求卖方：1、赔偿第一批货物短重的损失1000美元;2、赔偿第一批货物因延迟到港的罚金500美元;3、第二批货物退回，赔偿买方因此遭受的利润损失2000美元，同时应双倍返还这批货物定金2000美元。问：该案如何处理？
我国A公司与某外国B公司于1992年10月20日签订了购买化肥的CFR合同，A公司开出的信用证规定，装船期限为1993年1月1日至1月10日。由于B公司租来的货轮在开往装货港途中未尽责速遣，结果使装货至1993年1月20日才完成。承运人在接受B公司保函的情况下，签发了与信用证条款一致的提单。B公司依此单据向银行办理了结汇手续，A公司也顺利付款赎单。依提单上载明的装船日期预计船舶将于2月10日到达目的港，A公司已安排好了一切接货的工作，但该船却于2月10日到达目的港，这时正赶上化肥的价格下跌，使A公司在出售化肥时的价格大大下降。另一方面，由于收货人已为接货作好了运输工具和仓库的安排，化肥的延迟到港也引起了收货人在这方面的损失。请问：(1)当该案中运输合同受《海牙规则》或者《汉堡规则》调整时，承运人承担的责任是否会不同？(2)如果本案A公司投保一切险，保险公司应否承担赔偿责任？(3)本案中银行有无责任？
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