A. 方向舵 B. 方向舵，副翼 C. 方向舵，副翼，升降舵 D. 方向舵，副翼，升降舵和安定面
A. 升降舵向上偏转，升降舵所受到的气动力向下，使飞机机头向上运动 B. 升降舵向下偏转，升降舵所受到的气动力向上，使飞机机头向下运动 C. 升降舵向上偏转，升降舵所受到的气动力向下，使飞机机头向下运动 D. 升降舵向下偏转，升降舵所受到的气动力向上，使飞机机头向上运动
A. 飞行扰流板 B. 副翼调整片 C. 底面扰流板 D. 副翼平衡板
A. 副翼和方向舵 B. 副翼，方向舵和升降舵 C. 方向舵和升降舵 D. 副翼和升降舵
A. 驾驶盘顶部的配平指示器 B. 仪表板上的配平指示灯 C. 中央控制台上的指示器 D. 语音提示
A. 脚蹬 B. 方向舵配平 C. 偏航阻尼器 D. 以上都是
A. 左发动机承受的过载值小于右发动机过载 B. 左发动机承受的过载值等于右发动机过载 C. 左发动机承受的过载值大于右发动机过载 D. 取决于飞机滚转的角速度
A. 副翼、扰流板和升降舵 B. 副翼、扰流板、升降舵和方向舵 C. 副翼、襟翼、缝翼、升降舵和方向舵 D. 副翼、升降舵和方向舵
A. 增加尾翼操纵感觉力 B. 消除杆力 C. 保持平衡 D. 减少尾翼操纵感觉力
A. 液压系统增压时，确认对需要的飞控部件进行了限动 B. 此操作必须在机库内完成 C. 应当防止工作梯与运动舵面挤压 D. 在地面操作舵面时，地面附近必须有监控人员监控舵面运转
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