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单选题

城市道路右转弯设计速度为20km/h时，其无非机动车道路缘石推荐半径为（）。

A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m

单选题

当交通岛只做导流功能使用时，面积不宜小于（）。

A. 7m2
B. 10m2
C. 15m2
D. 20m2

单选题

当交通岛兼作行人过街安全岛时，面积不宜小于（）。

A. 7m2
B. 10m2
C. 15m2
D. 20m2

单选题

某公路设计车速60km/h，与其相交的一次要道路等级较低，条件受限不能保证由停车视距构成的三角形，此时应（）。

A. 保证设计道路75m的停车视距与次要道路到设计道路边线6m所组成的视距三角形
B. 保证设计道路75m的停车视距与次要道路到设计道路边车道中心线6m所组成的视距三角形
C. 保证设计道路115m的停车视距与次要道路到设计道路边线6m所组成的视距三角形
D. 保证设计道路115m的停车视距与次要道路到设计道路边车道中心线6m所组成的视距三角形

单选题

次要道路与主要道路交叉时，一般主要道路在交叉范围内的纵坡应在（）以内。

A. 0.5%~1%
B. 0.5%~2%
C. 0.5%~3%
D. 0.5%~4%

单选题

次要道路与主要道路交叉时，次要道路紧接交叉的引道部分应以0.5%~2%的上

A. 接，此坡段至主要道路的路缘至少（）。
B. 15m
C. 20m
D. 25m
E. 30m

单选题

平交口竖向设计中主要道路与次要道路相交时，可保持主要道路（）不变，而改变次要道路的（）。

A. 纵坡，横坡
B. 纵坡，纵坡
C. 纵坡和横坡，纵坡和横坡
D. 纵坡和横坡，纵坡

单选题

平交口竖向设计应重点解决平交口内的（）问题。

A. 排水
B. 美观
C. 视距
D. 线形

单选题

立体交叉按其交通功能分为（）两类。

A. 分离式立体交叉和互通式立体交叉
B. 上跨式立体交叉和下穿式立体交叉
C. 两层式立体交叉和多层式立体交叉
D. 一般互通式立体交叉和枢纽互通式立体交叉

单选题

为隔离交织区、减少主线出入口数量而大致平行设置于主线外侧并与主线隔离的附加道路，称为（）

A. 辅助车道
B. 变速车道
C. 集散车道
D. 匝道

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