超星 - 2.6 同步测试 - 查题吧

单选题

（）用C1和C2的分离与接合，交替转换传力档位，满足自动换档的需求。

A. 手动变速器
B. 自动变速器
C. 双离合自动变速器
D. 无级变速器

单选题

（）离合器C1—控制1、3、5、R档位。

A. 第一
B. 第二
C. 第三
D. 第四

单选题

（）离合器C2—控制2、4档位或6档位。

A. 第一
B. 第二
C. 第三
D. 第四

单选题

（）和MT一样，用三个锁环式惯性同步器A1、A2、A3分别控制各档位常啮齿轮的连接，组成五个或六个前进档和一个倒档R。

A. 手动变速器
B. 自动变速器
C. 双离合自动变速器
D. 无级变速器

单选题

（）离合器C1和C2的离合控制，和同步器与常啮齿轮的连接控制，采用电控液动方式，通过液压缸充油或泄油进行快速继动换档控制。

A. 手动变速器
B. 自动变速器
C. 双离合自动变速器
D. 无级变速器

单选题

双离合自动变速器用油温传感器监测报警，正常油温应为+30℃～+90℃。

A. +10℃～+20℃
B. +30℃～+40℃
C. +40℃～+50℃
D. +30℃～+90℃

单选题

（）取消了结构复杂和传动效率低的液力变矩器，采用扭转减振盘的弹簧来传递动力，并吸收传动系统的扭转振动和噪声，形成了一个“双质量扭转减振系统”。

A. 手动变速器
B. 自动变速器
C. 双离合自动变速器
D. 无级变速器

单选题

（）因减振弹簧的位置半径大、刚度小、压缩转角大，使多自由度传力系统的扭转振动，得到有效地衰减。所以，动力传递柔和、平稳、可靠，传动效率高，故障率少。

A. 手动变速器
B. 自动变速器
C. 双离合自动变速器
D. 无级变速器

单选题

（）两个不同尺寸的离合器，同轴心的套装在一起，以相同的摩擦力矩Mc，交替传递发动机的转矩。

A. 手动变速器
B. 自动变速器
C. 双离合自动变速器
D. 无级变速器

多选题

手动变速器的优点是（）。

A. 传动效率高
B. 动力性好
C. 经济性好
D. 换挡时的劳动强度小

2