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自阀手柄运转位移至紧急位，均衡风缸压力降为（）kPa。

A. 0
B. 10
C. 20
D. 30

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自阀手柄运转位移至紧急位，制动缸在3~5s内升至（）kPa，并继续增压至450kPa。

A. 100
B. 200
C. 300
D. 400

自阀手柄运转位移至紧急位，列车管压力在（）s内降为0

A. 3
B. 4
C. 5
D. 6

单阀手柄运转位移至侧缓位，（）压力下降为0，手柄复位后制动缸压力恢复。

A. 均衡风缸
B. 列车管
C. 制动缸
D. 总风缸

自阀手柄紧急位移至重联位，列车管、均衡风缸、制动缸压力（）。

A. 升高
B. 不变
C. 降低
D. 为0