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某地进行地铁线网规划,预测12年后线网客流量约为220万人次/年。这是按()进行客流预测的。

A. 最终设计年限
B. 初期设计年限
C. 近期设计年限
D. 远期设计年限

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对于300万人以上人口的特大型城市,从城市发展的角度,最适宜发展()轨道交通。

A. 放射环形网络
B. 棋盘+环形+对角线形网络
C. 棋盘+对角线形网络
D. 放射网状网络

某城市根据公共交通客流总量计算出地铁线网线路总长度为380km。其中,城市远期公共交通预测总客流量为1400万人次/年,线路负荷强度为1.2万人次/(km·年),则该城市地铁远期在公共交通总客流量中的分担比约为( )

A. 0.226
B. 0.326
C. 0.675
D. 0.271

下列表述不符合地下公路交通规划原则的是()

A. 地下公路造价较高,应逐步有序进行建设,短期不宜大规模建设。
B. 地下公路规划应与城市地面、上部空间的交通体系保持良好协调关系。
C. 当建设城市中越江公路交通设施时,应优先考虑隧道的方式。
D. 在地形复杂的城市,修建地下公路的综合效益更明显。

下列关于地下步行道路系统的说法正确的是()

A. 地下步道位于街区内,与地面道路错位,应属于单棋盘格局。
B. 地下步行系统与高架步行系统本质上是互相排斥的。
C. 地下步行系统设置宽度越窄,会增加商业氛围,越有利于地下商业活动的开展。
D. 地下空间中,行人的行走速度普遍比地上速度慢。

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