由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,增压器转子以8000-11000r/min 的高速旋转。( )
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可变气门正时系统可根据发动机的状态调整凸轮轴转角在所有转速范围内提高扭矩对配气时机进行优化。
A. 对
B. 错
进气门正时延迟时,ECU送出“ON”时间较短的占空比信号给凸轮轴正时电磁阀使进气门开启提前角最大。
A. 对
B. 错
执行器外壳内,因油压的作用,叶片可在一定角度内左右位移,带动进气凸轮轴一起旋转,达到进气门正时的连续变化。
A. 对
B. 错
电控单元接收各传感器的信号,确立气门正时目标值,并修正气门正时实际值的回馈,以占空比的方式控制凸轮轴正时控制阀,改变油压方向或油比的进出,达到使进气门正时提前、延后或固定的目的。
A. 对
B. 错
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