题目内容

（）对应于桥涵结构或其构件达到正常使用的某项限值的状态，包括影响结构、构件的开裂、变形、振动及局部损坏。

A. 承载能力极限状态
B. 正常使用极限状态
C. 耐久极限状态
D. 疲劳极限状态

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随着对荷载和材料强度变异性研究的深入，前苏联在20世纪50年代又率先提出了极限状态计算法。极限状态计算法是破坏阶段计算法的发展，它规定了结构的极限状态，并把单一安全系数改为三个分项系数，即（）、（）和（）。

A. 荷载系数
B. 材料系数
C. 工作条件系数
D. 强度系数

结构的功能是由其使用要求决定的，具体有如下四个方面：(1)结构应能承受在正常施工和正常使用期间可能出现的各种荷载、外加变形、约束变形等的作用。(2)结构在正常使用条件下具有良好的工作性能，例如，不发生影响正常使用的过大变形或局部损坏。(3)结构在正常使用和正常维护的条件下，在规定的时间内，具有足够的耐久性，例如，不出现过大的裂缝宽度，不发生由于混凝土保护层碳化导致钢筋的锈蚀。(4)在偶然荷载(如地震、强风)作用下或偶然事件(如爆炸)发生时和发生后，结构仍能保持整体稳定性，不发生倒塌。上述要求中，第（）项通常是指结构的承载能力和稳定性，关系到人身安全，称为结构的安全性

A. (1)
B. (2)
C. (3）
D. (4)

当结构或构件出现下列状态之一时，即认为超过了承载能力极限状态：（）

A. 整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡，如滑动、倾覆等；
B. 结构构件或连接处因超过材料强度而破坏(包括疲劳破坏)，或因过度的塑性变形而不能继续承载；
C. 结构转变成机动体系；
D. 结构或结构构件丧失稳定，如柱的压屈失稳等。

当结构或结构构件出现下列状态之一时，即认为超过了正常使用极限状态（）：

A. 影响正常使用或外观的变形；
B. 影响正常使用或耐久性能的局部损坏；
C. 影响正常使用的振动；
D. 影响正常使用的其它特定状态