题目内容

车身校正完毕后发现车轮跑偏、轮胎异常磨损，可能是由于（）。

A. 散热器支架尺寸不正确导致的
B. 减震器支座尺寸不正确导致的
C. 前横梁尺寸不正确导致的

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对车门槛弯曲后向前后拉伸校正时，门槛下的主夹具（）。

A. 与校正平台不固定
B. 与校正平台固定
C. 固定，但不能完全紧固

修理后要恢复某些板件应力集中的原因是（）。A

A. 为了变形吸收能量
B. 增加强度
C. 增加刚性

在车身拉伸校正过程中，决定其修复程度的是（）。

A. 板件变形量
B. 板件尺寸测量
C. 板件配合间隙

对板件进行加热消除应力时，加热温度不能超过（）。

A. 500 ℃
B. 200 ℃
C. 300 ℃