A. 知觉错误引起的 B. 责任心不强引起的 C. 期望效应引起的
A. 期望过高时，处于防御心理状态时，注意力高度集中一段时间后 B. 情绪紧张时，判断失误时，动机低下时 C. 人际关系不良时，疲劳时，认知能力下降时
A. 离散性错误 B. 随机性错误 C. 系统性错误
A. 对飞行安全构成直接威胁的错误 B. 对飞行安全具有潜在影响的错误 C. 不会被激活、可以忽略不计的错误
A. 由设计不良引起的飞行错误和由于操纵者自身的局限诱发的错误 B. 由气象原因导致的飞行错误和由于飞机故障诱发的错误 C. 可逆性错误与不可逆性错误以及随机性错误和系统性错误
A. 机长与副驾驶之间在职位、资历以及飞行技术等方面差别很大 B. 机长与副驾驶之间在职位、资历以及飞行技术等方面没有什么差别 C. 机长在职位、资历以及飞行技术等方面稍高于副驾驶，但不能差别太大，也不能没有差别
A. 错误只会发生在那些愚蠢的人身上，聪明的人是不会犯错误的 B. 人都有犯错误的倾向，错误是人类行为的必然组成部分 C. 只有飞行经验不足和飞行经验较差的飞行员容易发生飞行事故
A. 降低人的错误的后果 B. 减少源发性错误 C. 减少系统误差
A. 驾驶舱职权梯度，机组成员技术差异，环境条件以及机载设备 B. 责任心、义务感，基本驾驶术，机械常识以及机载设备 C. 驾驶舱氛围，驾驶舱职权梯度，机组CRM能力以及机组的环境意识
A. 那些故意违反条例，经常出现错误的人 B. 在同等紧急情况下，有更高的事故发生率的人 C. 那些经常运气不佳，遇到麻烦的人
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